전기 스쿠터를 구입할 계획이신가요? 정부가 6월 1일부터 FAME II 제도를 개정함에 따라 보조금 삭감에 대해 읽어보세요.

최대 보조금 한도를 40%에서 15%로 줄이고 전기 이륜차에 대한 보조금 한도를 현재 kWh당 Rs 15,000에서 kWh당 Rs 10,000로 줄이는 것은 Faster Adoption에 따라 중공업부가 수정한 수요 인센티브 중 하나입니다. 전기 자동차 제조(FAME) II 계획.

국토부가 발표한 고시에 따르면 이번 조정은 올해 6월 1일부터 발효되며 이날 이후 등록된 모든 전기 이륜차에 적용된다.

이 계획은 2019년 4월 1일부터 3년간 10,000억 루피의 지출로 승인되었으며, 전기 2륜 및 3륜차, 4륜 승용차 및 전기 버스에 대한 전국적인 수요를 창출하는 것을 목표로 합니다.

Mahendra Nath Pandey 중공업 연합 장관은 전기 2륜차에 대한 수요가 급증하는 가운데 업계가 지속 가능한 성장을 달성하고 탄소 배출을 낮추도록 지원하겠다는 정부의 약속을 강조했습니다. 그는 이 조치가 환경과 경제 모두에 도움이 되어 이를 더욱 강력하고 튼튼하게 만들 것이라고 믿습니다.

그러나 최근 계획 변경으로 인해 국내에 강력한 EV 생태계가 조성될 것으로 예상되지만, 전기 2륜차 판매 증가율은 가격 상승으로 인해 소폭 감소할 수 있습니다. 또한 이 개정안으로 인해 OEM은 시장 지배력을 유지하기 위해 제품의 간단한 버전을 출시하기로 빠른 결정을 내릴 수도 있습니다.

JMK Research & Analytics에 따르면 인도에서는 4월 한 달 동안 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전기 2륜 화물차, 전기 승용차, 전기 3륜 화물차, 전기 자동차 등 5개의 EV가 출시되었습니다. .

월간 보고서에 따르면 4월 전체 EV 판매량은 110,503대로 전년 동기 대비 21% 감소했습니다. 그럼에도 불구하고, 전기 이륜차와 승객형 전기 삼륜차는 2023년 4월 EV 등록을 주도해 이달 전체 등록의 90.48%를 차지했습니다.

지난달에는 UP, 마하라슈트라, 카르나타카, 구자라트가 21,845대가 판매되면서 국내 EV 채택 측면에서 최고의 성과를 유지한 반면 올라 일렉트릭(Ola Electric)이 최고의 플레이어로 떠올랐습니다. 한편, Ampere는 TVS Motors를 제치고 2위를 차지했으며, TVS Motors와 Ather는 각각 3위와 4위를 차지했습니다.

Vahan 포털에 따르면 지난 5월 현재까지 전기 2륜차 판매량은 약 39,000대에 달했습니다.